Est-ce la faute du nouveau règlement qui interdit les ravitaillements en course ? Force est d’admettre que le Grand Prix de Bahreïn a été tout sauf… spectaculaire.

Le Grand Prix de Bahreïn a été dénué de tout dépassement, mais il n’a pas été dénué d’action. Loin de là, estime Jacques Villeneuve qui l’a regardé de près en tant que commentateur pour la radio de la BBC.

L’écurie Ferrari a démontré qu’elle était de retour au sommet de la hiérarchie mondiale de la formule 1 en réalisant un retentissant doublé lors du Grand Prix de Bahreïn, première étape d’une année 2010 qui s’annonce prometteuse.

Schumacher, Lotus et Montréal. Force est d’admettre que la saison 2010 de Formule 1 qui s’amorce dimanche matin est celle des grands retours... Même si Jacques Villeneuve n’a pas encore réussi le sien !

La première participation de la série IndyCar au Brésil a connu des ratés samedi dans les rues de Sao Paulo alors que les organisateurs n’ont eu d’autre choix que de reporter la séance de qualifications à dimanche, jour de la course, en raison du piteux état de la piste.

Jacques Villeneuve aurait bien entendu préféré être à Bahreïn en tant que pilote titulaire, mais le Québécois se dit quand même heureux de son périple dans le petit royaume arabe où il se joint à 18 autres champions afin de célébrer les 60 ans de la F-1.

L'Allemand Sebastian Vettel a piloté sa Red Bull aux avant-postes en réussissant le meilleur temps des qualifications, samedi, sur le circuit allongé de Sakhir, théâtre du premier Grand Prix de la saison de formule 1 à Bahreïn.

Le changement d’écurie n’a pas modifié les habitudes de Nico Rosberg qui a dominé les premiers essais libres en prévision du Grand Prix de Bahreïn.

Et les feux rouges s’éteignent ! Cette fois, c’est vrai, dans quelques heures, les 24 monoplaces vont effectuer leurs premiers tours de roues officiels sur le circuit de Bahreïn.

La plus grande transformation subie par la F-1 cette année est, sans contredit, l'arrivée de trois nouvelles écuries sur la grille de départ.