| Viabilité hivernale – Des spécialistes du monde entier se réunissent à Québec |
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| Nouvelles générales - Transport | |||
| Écrit par Marilou Séguin | |||
| Dimanche, 07 février 2010 15:34 | |||
| Mise à jour le Vendredi, 12 février 2010 02:54 | |||
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Des centaines de spécialistes des routes d’hiver en provenance d’une cinquantaine de pays se réunissent à Québec cette semaine pour partager leur expertise dans le cadre du XIIIe Congrès international de la viabilité hivernale. Rue Frontenac sera sur place.
Comment les autres pays aux prises avec le froid et la neige gèrent-ils les transports en hiver ? Au Japon, une ville a installé des GPS dans des taxis pour mieux évaluer l’impact de la météo sur la circulation. La Suisse a mis au point un nouveau matériel écologique pour traiter les voies publiques. La Suède s’est, quant à elle, penchée sur l’importance de l’entretien hivernal pour les cyclistes. Ailleurs, on utilise un camion-citerne pour dégeler les routes à chaud. Du 8 au 11 février, Rue Frontenac assistera à l’événement pour vous faire découvrir des idées et des techniques originales et parfois inusitées. Tour d’horizon Durant les quatre jours du congrès, organisé par l’Association mondiale de la route (AIPCR), des experts de différents domaines échangeront sur les enjeux que doivent affronter les villes confrontées aux intempéries de l’hiver.
Le thème principal de l’événement, qui se tient tous les quatre ans est la viabilité hivernale au service de l’usager. Développement durable, changements climatiques, sécurité routière, techniques de déneigement, gestion de l’information. Autant de sujets qui seront traités au cours du congrès, auquel sont attendus plus de 1 500 participants des quatre coins du globe. « Au cœur du congrès se trouvent plus de 110 conférences techniques durant lesquelles des spécialistes viendront faire des présentations pour enclencher des discussions sur les diverses façons de faire », dit Richard Charpentier, du ministère des Transports, représentant du Québec au comité B5 de l’AIPCR. « L’objectif, c’est de partager les développements les plus récents dans le domaine et d’échanger pour voir s’il y a des améliorations qui peuvent être apportées. Le Québec va essayer d’en tirer le meilleur profit possible », ajoute-t-il. Au-delà des pistes de réflexion que la rencontre a données à la Belle Province par le passé, l’événement s’est traduit par des gestes concrets tels que l’adoption de stations météo routières et une nouvelle technique de gestion des fondants. En plus des conférences, une exposition comptant 11 pavillons nationaux, de la France à l’Italie en passant par les pays nordiques et les États-Unis, présentera aussi des expertises hivernales provenant de partout dans le monde. Des maires et ministres des Transports de grandes villes d’hiver se réuniront de plus à l’occasion de deux séances spéciales pour partager leurs expériences et réfléchir ensemble à des solutions adaptées. Compétition de chasse-neige Le congrès sera aussi l’hôte du premier championnat international de... chasse-neige. En effet, des conducteurs de plusieurs pays, dont le Canada, la France, le Maroc et la Corée, mettront leur habiletés à l’épreuve au cours d’une compétition amicale dans le but de remporter le titre de champion du déneigement. Ces conducteurs s’affronteront sur un circuit fermé de 250 mètres sur lequel ils devront effectuer plusieurs manœuvres délicates axées sur la précision. Au programme : inspections mécaniques, contournement de cônes et de voitures garées, utilisation des différents équipements de déneigement dont est muni le chasse-neige et stationnements. À suivre sur RueFrontenac.com.
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Le déneigement au mois de juillet, une approche économique; présentation des Cols Bleus de Montreal et... La sous-traitance du déneigement en Inde presenté par notre premier ministre Jean Charest lui-meme qui nous expliquera que si chaque citoyen mettait sa neige dans des boites pour les envoyer en Inde le déneigement couterait beaucoup moins cher. Écrivez-nous vite
J'attends vos articles avec une très grande impatience. Nous allons enfin pouvoir nous faire une opinion basée sur des données objectives. Sommes-nous, Montréalais, premier ou dernier de classe? puisque nous sommes l'un ou l'autre selon la source consultée et l'occasion faisant le larron, allez-vous faire un tour de chasse-neige? Votre carte de presse vous autorisera-t-elle à en conduire un au nom du droit à l'information? Chanceuse.
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