| 20 000 «bazous» de moins sur les routes du Québec |
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| Nouvelles générales - Environnement | |||
| Écrit par RueFrontenac.com | |||
| Mercredi, 02 juin 2010 11:35 | |||
| Mise à jour le Mercredi, 02 juin 2010 14:26 | |||
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Le programme visant le retrait des «bazous» des routes du Québec a porté ses fruits. Depuis un an, quelque 20 000 vieilles bagnoles ont été retirées de la circulation. Profitant de la Journée de l’air, l’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) a annoncé mardi matin que le Programme Faites de l’Air!/Adieu bazou que le retrait ces voitures polluantes équivaut à 380 000 véhicules de moins sur les routes. Environnement Canada signale d’ailleurs que les modèles datant de 1995 et des années antérieures «produisent 19 fois plus de pollution atmosphérique que les véhicules fabriqués «Plus un véhicule vieillit, plus son rendement d’émissions se détériore. Ceci est d’autant plus vrai que, contrairement à plusieurs États et provinces, le Québec ne possède pas encore de Programme d’inspection et d’entretien obligatoire des véhicules automobiles», souligne le président de l’AQLPA, M. André Bélisle.
Produits toxiques Son organisme précise que «d’après des calculs conservateurs», le retrait accéléré de ces véhicules a permis de réduire les émissions de composés organiques volatils de près de 500 tonnes, et d’oxyde d’azote de plus de 200 tonnes. Mais encore, le programme a engendré la récupération de 13 600 tonnes de métaux, 380 000 litres de liquides (essence, huile, etc.) et de plus de 2,5 kg de mercure, soit une quantité assez importante pour contaminer l’eau de «450 000 piscines olympiques ». «Pour réussir à diminuer nos émissions de GES d’au moins 20% d’ici 2020 au Québec par rapport à 1990, nous devrons mettre à contribution le secteur des transports de deux façons concomitante: via un transfert modal au profit des transports collectifs et actifs, ce qui veut dire moins d’automobiles et moins de kilométrage faits par chacune, et par une meilleure performance énergétique des voitures en circulation», a pour sa part commenté le président de la Société de transport de Montréal, Michel Labrecque. «Comme tous les modes de transport confondus sont responsables de plus de 40% des émissions de gaz à effet de serre, on ne peut qu’encourager les efforts voués à les réduire», a ajouté le vice-président aux communications et marketing de l’Agence métropolitaine de transport, Pierre-Luc Paquette. En échange de leur vieux véhicule, les participants au Programme Faites de l’air! reçoivent une compensation. Ils ont le choix, entre autres, entre 15 mois gratuits de transport en commun, un abonnement de trois ans à Communauto, un crédit de 790$ pour l’achat d’un vélo ou un vélo électrique ou un crédit de 1000$ à l’achat d’un scooter électrique. Les participants ont aussi droit à un reçu d’impôts variant de 55$ à 100$ de la Fondation canadienne du rein et un rabais pour un abonnement au forfait Lièvre de Communauto. La Société de l’assurance automobile du Québec estime qu’il y a encore un demi-millions de véhicules datant de 1995 et moins qui circulent toujours sur les routes de la province.
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