QUÉBEC – Six radars photo et «caméras aux feux rouges» entreront en fonction à la mi-mai prochain sur l'île de Montréal, entre autres sur les autoroutes 15 Sud et Décarie Nord et sur deux tronçons de la rue Notre-Dame.

Des sources fiables ont indiqué à RueFrontenac.com que trois «caméras aux feux rouges» seront posées aux intersections des rues University et Notre-Dame, des rues Sainte-Catherine et d'Iberville et du chemin de desserte de Décarie Nord et de la rue Paré.

Par ailleurs, deux radars photo fixes surveilleront le chemin MacDougall, entre The Boulevard et l'avenue Cedar, ainsi que l'autoroute 15 Sud à la hauteur d'Atwater. Un dernier radar photo, amovible celui-là, sera installé sur la rue Notre-Dame entre les rues De Lorimier et Gonthier.

Selon nos informations, en plus des six dispositifs montréalais, cinq autres devraient être en fonction dans la région de Québec, dont un à Lévis. Un autre encore serait attribué à la région de Beauceville. Au total, ce sont 15 radars photo et «caméras aux feux rouges» qui seront installés à la grandeur du Québec dans le cadre d'un projet-pilote de 18 mois.

90 000 constats par année

La ministre des Transports, Julie Boulet, doit faire l'annonce officielle des sites retenus mardi matin, à Montréal. Les radars photo et «caméras aux feux rouges» seront en rodage entre mai et août 2009, période où les automobilistes fautifs ne recevront que des avertissements. À compter d'août, cependant, les infractions seront passibles des amendes habituelles.

Selon nos sources, les 15 radars photo et «caméras aux feux rouges» du projet-pilote permettraient d'enregistrer au moins 90 000 constats d'infraction supplémentaires par année, tout dépendant de la «marge de tolérance» aux excès de vitesse que les autorités laisseront aux machines.

D'après ce que nous avons appris, plusieurs clichés accompagneront le constat d'infraction transmis par la poste. Il y aurait évidemment un gros plan du numéro de plaque, mais par souci de confidentialité, les autres photos seraient volontairement brouillées pour qu'on ne puisse déceler combien de gens se trouvent à bord du véhicule.

Sauver des vies

Les endroits choisis pour les radars photo et les «caméras aux feux rouges» sont ceux où le ministère des Transports relève le plus d'accidents liés au comportement humain, soit en raison de l'achalandage ou de la trop grande vitesse des automobilistes, et où il est le plus compliqué de poster des patrouilleurs.

Lors des consultations entourant le projet de loi 42 sur la sécurité routière, adopté en décembre 2007, la ministre Boulet avait martelé que l'intention du gouvernement dans le dossier des radars photo «n'était pas de piéger les gens, mais de sauver des vies». Elle avait promis que les automobilistes seraient prévenus à l'avance de leur arrivée dans une zone sous surveillance électronique.

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Commentaires (8)

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Encore les automobilistes, à quand les tickets au piétons

Je trouve quelque peu triste qu'encore une fois on s'attaque aux automobilistes, encore une fois nous simplifions la tâche de nos bons policiers pas pressés. Au moins cette fois, la machine sera capable d'émettre un ticket plus rapidement qu"un policier qui semble à chaque fois refaire notre arbre généalogique avant de remplir le petit bout de papier. Malgré cela, une machine sans jugement va remplacer le bon sens de l'homme. Ce que je trouve d'autant plus triste, c'est encore une fois on ne va que surveiller le monde de la grande ville et ses alentours. Pourquoi ne pas aller chercher cette argent dans les poches de la masse, donc partout a Québec. Plusieurs personnes au Québec disent que les montréalais sont les pire conducteurs, mais si on regarde dans le fond, on signale, on se tasse quand quelqu'un arrive, on ne peut pas aller trop vite, toujours congestionné et les routes sont quasi pareil à celle de Berlin lors de la deuxième guerre mondiale.

J'aimerais voir des photoradar dans les régions ou autres villes, je peux donner comme exemple Québec, où le trafic malgré ce que certaines personnes disent du coin, est inexistant ou inconsidérable si l'on compare à ailleurs dans des grands centre urbains, un endroit ou la vitesse est d'autant plus facile à effectuer.

Je crois que les photo radar sont encore un pas vers un état répressif. Je ne crois pas que l'éducation d'un peuple s'effectue dans la répression, si c'est le cas, c'est confirmer notre échec et notre manque d'effort éducatif envers notre propre population.

Comme toujours, faisons payer les générations à venir pour les abus de nos prédécesseurs, une autre loi injuste créée par des gens de même type. Je serais moins déçu d'accepter un tel procédé si on nous disait carrément que c'était pour se remplir les poches. Si une machine prend la place du policier, c'est que je respecterai plus la machine que le policier que je catégoriserai comme paresseux, victime des lois votées par ses pères. Tant mieux, ils pourront continuer à se promener en voiture d'un restaurant à un autre et à parler au cellulaire au volant, et passer sur des lumières rouges tout en éteignant leurs lumières de l'autre côté de l'intersection.

Un avantage à cela, c'est qu'enfin les policiers dans leur véhicule personnel vont commencer à recevoir des tickets comme nous.

Matthieu Fortin , mars 03, 2009

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En effet en Europe il y a pas mal de radar photos aux carrefour important ou " dangeureux" puis celui qui passe au feu rouge recois un beau ticket

Pour ce qui est de photo/radar sur le long des voies rapide, quand on sait ou ils se trouvent on adapte sa vitesse en passant dans le rayon de détection c'est pas plus compliqué

Ceci dit 15 radar pour l' ile de MTL c'est pas beaucoup

Philippe , février 25, 2009

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A peu près temps...

Bienvenue en 2009... Enfin, le policier payé 65k$ par année pourra faire un vrai travail..

C'est comme ca en europe depuis des années et ca fonctionne très bien.

Fred , février 25, 2009

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Photo radar pour délinquants!

Malheureusement y'a pas d'autre façon pour faire comprendre à ceux qui ont le pied pesant!
Me semble que c'est pas compliqué: ROULE A LA VITESSE PERMISE PIS T'EN AURA PAS DE TIQUET!!!

Lueur d'espoir. , février 24, 2009

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Point d'innaptitude

Le nouveau système va effectivement donner les amendes habituelles, mais aucun point d'innaptitude ne sera relié aux constats d'effraction.

Cédrick1987 , février 24, 2009

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Photo Radar

Qui va recevoir les points d'inaptitudes? Quand il y a une seule voiture dans la famille; l'appareil ne prend que la plaque et le véhicule et non le conducteur de par notre sustème d'immatriculation à l'arrière!!

Claude Quenneville , février 24, 2009

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Photos radars

15 sud et Atwater. Je passe pratiquement tout les jours a cet endroit a l'heure de pointe. Aucune vies n'y a jamais ete perdue. Cette camera ne fera que prendre plus en defaut toutes les voitures qui entre dans la voie a la derniere minute.Et puis ,ils (MTQ) n'auront plus a payer les frais pour le policier qui surveille l'endroit de temps a autre.Moins de frais,beaucoup plus d'entree d'argent.C'est evident,un CONtribuable qui se tape le traffic matin et soir,contrairement a un voleur ca se la ferme et sa paye.Sauver des vies mon oeil.PS:J'aime bien Rue Frontenac lachez pas!

Robert , février 24, 2009

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Pourquoi un journal ?

C'est quoi,cette affaire-là " Exclusif " ? Moi,je pensais que vous sortiez des bonnes nouvelles au journal à cause de la grosse machine de Québecor mais faut croire que je me trompais.Lâchez pas continuer votre bon travail,plus ça va plus je me rends conte que c'est le journaliste,le fouineux qui fait un bon journal ou un bon site de nouvelles continuer le travail est bien fait.

Stéphane Ouimette , février 24, 2009

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