Moins d’avions à livrer par Bombardier PDF Imprimer Envoyer
Affaires - Transport
Écrit par Michel Van de Walle   
Vendredi, 05 février 2010 13:23
Mise à jour le Vendredi, 05 février 2010 13:30

Bombardier prévoit, au cours de l’exercice financier qui s’amorce, livrer moins d’avions qu’elle ne l’a fait l’an dernier, selon des projections qu’elle vient de rendre publiques.

Ainsi, pour l’exercice 2010-2011 (l’année financière se termine le 31 janvier), Bombardier s’attend à une baisse de 15 % de ses livraisons d’avions d’affaires tandis que du côté des avions commerciaux (les regional jets), la diminution serait de l’ordre de 20 %.

Le dernier exercice avait déjà été pénible pour Bombardier et ses travailleurs. Ses livraisons d’avions d’affaires ont plafonné à 176 unités, soit 25 % de moins que l’année précédente. Du côté des avions commerciaux, 121 appareils ont été livrés, soit une augmentation de 10 % par rapport aux 110 de l’année précédente.

Toutefois, la chute de la demande du côté des avions d’affaires et le tarissement du carnet de commandes des avions régionaux a obligé la direction à procéder à d’importantes coupes dans ses effectifs. Environ 5 000 travailleurs ont été licenciés dans les diverses installations de l’avionneur dans le monde, dont environ la moitié dans la région de Montréal.

« Bien que des indices de stabilisation du marché ont commencé à voir le jour, nous devons demeurer prudents puisque l’incertitude économique prévaut encore », constate dans un communiqué Guy C. Hachey, le président et chef de l’exploitation de Bombardier Aéronautique.

L’an dernier, Bombardier a enregistré peu de commandes nettes. Il y en a eu 88 pour les avions commerciaux, incluant les 50 pour la nouvelle famille CSeries qui est encore sur les planches à dessin. Du côté des avions d’affaires, c’est plutôt à des annulations que Bombardier a dû faire face, avec un recul de 85 unités.

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